Un nouvel Air Force One à 5.3 milliards de $ pour le prochain président

Il n'y a pas que vivre à la Maison Blanche en jeu pour le prochain vainqueur de l'élection présidentielle. Cette campagne 2020 livrera un avion de 5,3 milliards de dollars au prochain commandant en chef.

L'Air Force One existante a été mise en service pour la première fois sous l'ancien président George H.W. Bush au début des années 1990 pour un coût de 660 millions de dollars, et le Boeing 747-8i sera livré à Joint Base Andrews fin 2024 aux alentours de la prochaine élection présidentielle, selon Business Insider.

Par coïncidence, simulateur avion de chasse l'avion présidentiel n'est même pas nouveau. En fait, il a été acheté d'occasion à la compagnie aérienne russe Transaero, qui a cessé ses activités.

"Nous avons fait une très bonne affaire", a déclaré l'ancienne secrétaire de l'armée de l'air, Heather Wilson.

Trump n'a pas vu les choses de cette façon, et il a travaillé pour réduire les coûts, bien que toujours estimés à 5,3 milliards de dollars au bout du compte, a rapporté DefenceOne.

"Boeing construit un tout nouveau 747 Air Force One pour les futurs présidents, mais les coûts sont hors de contrôle, plus de 4 milliards de dollars", a tweeté Trump. en 2016. "Annuler la commande!"

Cet avion VC-25B recyclé et usagé est livré avec un manuel du propriétaire de 1000 pages qui coûtera 84 millions de dollars à lui seul à son arrivée - fin - en janvier 2025, selon DefenseOne.

Notamment, l'actuel Air Force One a une capacité de ravitaillement en vol, permettant des miles illimités, ce que le prochain ne fera pas, allant seulement 5900 miles nautiques, selon le rapport.

Des sources de l'armée de l'air ont déclaré à DefenseOne, cependant, que le ravitaillement en vol de l'Air Force One existant n'a jamais été utilisé - même lorsque l'ancien président George W. Bush a décollé lors des attaques terroristes du 11 septembre.

La prochaine Air Force One pourra toujours transporter le président et 70 autres personnes sans escale sur n'importe quel continent de la planète, y compris Tokyo, le Japon, Riyad, l'Arabie saoudite et Tel Aviv, Israël.

Le rendement énergétique du moteur General Electric sera meilleur et permettra d'économiser environ 1,9 milliard de dollars de vol de l'avion, bien qu'il s'agisse d'un avion plus gros, selon le rapport.